山西中重重工集团是一家经营多年的锻造厂家，主营有压力容器锻件、筒锻件、环锻件、风机主轴锻件、车轮锻件、法兰锻件、等各种大型锻件，采用的材质种类繁多，其中不锈钢占重要比例，今天对于奥氏不绣钢的焊接进行了分析，奥氏体不锈钢的焊接问题常常与焊缝金属本身有关，尤其是在全奥氏体或奥氏体占优势的焊缝凝同过程中产生的热裂倾向。对于一般奥氏体不锈钢，调整填充金属的成分，提高铁素体含量，可将这些问题减至***低程度。高合金奥氏体不锈钢需要使用镍基填充金属，奥氏体凝固裂纹不可避免，通过降低热输入、多道焊可以得到控制。
双相不锈钢铁素体含景高，具有非 常好的抗热裂性，焊接时很少考虑热裂。双相不锈钢焊接***主要的问题是与热影响区而 不是与焊缝金属有关。热影响区的问题是耐 蚀性、韧性损失或焊后开裂。为了避免发生上述问题，焊接工艺的重点是使在“红热” 温度范围内的总停留时间***短，而不是控制任何一条焊道的热输入。经验表明，这种方法可使焊接丁艺技术经济***优化。
双相不锈钢对焊接的适应性可随化学成分和生产工艺的变化而发生显著变化。已反复强调过母材含有足够氮的重要性。如果原始材料缓慢冷却通过700~1000°C(1300~
1800 T)温度区间，或在水淬前空冷短时间 通过该区间，那么这些操作会错过不发生任何有害析出反应时焊工完成焊接的时机。山于所用材料应满足焊接工艺的要求，因
此实际制造用材料的成分和生产过程的冶金条件相同是重要的。
1）焊前清理
焊前清理全部加热部位的要求不仅适用 于双相不锈钢，而且适用于所有不锈钢。
2）接头设计
双相不锈钢的接头设计必须有助于完全 焊透并避免在凝固的焊缝金属中存在未恪合 的母材。***好是切削加工而不采用砂轮打磨坡口，以使焊接厚度或间隙均匀。必须打磨时，应特别注意坡口及其配合的均匀性。
3）预热
预热处理湿气时，应把钢均勻地加热到约100°C且***好在清理了坡口制备部位后再进行。
4）热输入与层间温度
双相不锈钢能够容许相对高的热输入。 焊缝金属凝同后的双相组织的抗热裂性大大优于奥氏体焊缝金属。双相不锈钢具有较高 的热传导率和较小的热膨胀系数，在焊缝处没有像奥氏体不锈钢一样高的局部热应力。
5）焊后热处理
双相不锈钢的焊后热处理应当是完全溶处理后水淬，在气焊后应考虑完全同溶退火，因为如果在焊接过程中没有超合金化的填充金属，显微组织中铁素体含景将很高。
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